Густой серый дым – это газообразная составляющая топлива, улетающая в атмосферу. Дым - это несгоревшие газы, которые при нагреве высвобождаются из угля и древесины. Каждая тонна угля содержит 300 кг газов, а в тонне дров находится более 700 кг газов! Эти газы сгорают при температурах не менее 400-500⁰C.
Некоторые называют это "пиролизным горением", это не совсем верно, однако сходные процессы есть.

Итак, "Комфорты" - это котлы управляемого ВЕРХНЕГО горения. То есть уголь и любое твердое топливо в нем (дрова, пеллеты) горит в них не снизу-вверх, как в обычных печах или котлах стандартного горения (когда при горении выделяется много дыма и сажи), а сверху вниз.

Наряду с энергией от горения твердого топлива используется также тепловыделение газов. Это дает возможность небольшой объем топлива обратить в значительную порцию тепловой энергии. В результате достигается повышение КПД котла и снижение вредных выхлопов.

А теперь подробнее - что происходит при верхнем горении?

Котел "Комфорт" дымит только в одном случае – вначале цикла, при растопке. 30-40 минут, когда вы перезагрузили котел и подожгли сверху поленья/картон/бумагу и котел разгорается - из дымохода можно увидеть обычный печной дым серого или черного цвета.

Далее - котел начинает цикл горения топлива (угля) сверху-вниз:

— топливо в нем горит только в тонком поверхностном слое. Очаг горения в топке котла непрерывно смещается вниз по мере прогорания топлива.

— верхний горящий слой угля начинает нагревать ниже лежащий слой. Тот начинает выделять влагу (в 1 кг угля может содержаться до 200 г воды). Эта влага в виде паров и другие газообразные вещества начинают подниматься вверх через верхний горящий слой угля и тоже начинают "гореть". Когда пары и газы из слоя, расположенного ниже нагретого верхнего топлива догорают, угли в верхнем слое становятся очень похожими на угли в мангале – они тлеют: как только дуешь на них (в котлах это делает вентилятор) - они становятся красными, не дуешь - они "тихие".

Таким образом, слой за слоем мы наблюдаем такое “тихое” горение угля с выделением пара и летучих веществ из предыдущего слоя топлива вверх. Из дымохода во время всего цикла горения котла "Комфорт" после растопки выделяется белый "пар".

Итак, такие "пиролизные" газы прогорают полностью и дым превращается в почти прозрачные пары. При этом происходит наиболее экономичное сжигание угля и древесины.

Если цикл горения не соблюдается от загрузки до загрузки, если вы подкладываете, подсыпаете уголь в топку, чтобы продлить цикл горения (например, у вас нет времени перезагрузить котел, вам лень и т.п.), то горение стартует снизу вверх, со всеми сопутствующими "радостями" - черным дымом из дымохода, повышенным расходом угля.

При нижнем горении (в обычных печах) в каждую единицу времени образовывается в разы большее количество тепла, которое котёл или печка даже не будут успевать отдавать в помещение через стенки или теплообменники! И, как минимум, 50-60 % жара будет попросту улетучиваться в трубу, и всё топливо сгорит довольно быстро!

При верхнем же горении, топливо будет сгорать постепенно, длительное время, выделяя столько тепла, сколько требуется котлу в данное время для поддержания заданной температуры в помещении или температуры теплоносителя.

Верхнее горение - самый чистый, эффективный и экономичный способ сжигать твердое топливо в котлах.

В странах, где существуют более жесткие требования по выбросу СО₂ в атмосферу, верхнее горение считается более правильным. Оно позволяет добиться полного сжигания закладки, тем самым снижая количество выбросов двуокиси углерода и несгоревших остатков топлива в окружающую среду.

Доставка котла “Комфорт” и комплектующих с завода возможна тремя способами:

 -самовывоз. Если вы забираете котел “Комфорт” самостоятельно, не забудьте захватить с собой такелажные ремни.Мы помогаем загрузить всё на ваше транспортное средство (чаще всего автоприцеп), надежно закрепляем котел такелажными ремнями, учитывая, что во время дальней дороги плохо зафиксированный котел может начать смещаться, что недопустимо.
Котел грузится так, чтобы вам было удобноего разгрузить на месте, а именно - “ногами назад”. При выгрузке - прицеп наклоняется и котел выгружается. Возможно при выгрузке использовать подручные материалы, например:
- 2 железные трубки, диаметром100 и 133 мм, с помощью которых возможно одному человеку закатить котел в помещение (при условии несложной геометрии пути котла до самой котельной, при отсутствии подъемов/спусков и прочих препятствий) - использование“ручной тали” и нескольких пар рабочих рук, с помощью которой можно разгружать до 3-х тонн.
- использование при разгрузке котла 4 лопаты-подборки, особенно в зимний период В любом случае, при самовывозе вы получите подробные инструкции по выгрузке, исходя из вашей ситуации, а в случае необходимости, все-таки заказать доставку и выгрузку котла нашими силами. Желательно заранее соотнести свои силы с весом и габаритами котла.

- доставка и выгрузка автотранспортом завода “Комфорт”.

Доставку автотранспортом завода производим в следующие регионы:

• Кемеровская область
• Алтайский край
• Республика Горный Алтай
• Новосибирская область
• Респблика Хакассия
• Республика Тыва

Мы доставляем котлы и комплектующие манипуляторами завода  в любое время года до места прохождения транспорта. Длина кузова нашего манипулятора – 6 метров, длина всего манипулятора -10 метров,  высота самой стрелы - 10 метров. Место прохождения транспорта в каждой конкретной ситуации определяет только наш водитель, во избежание лишних затрат на услуги спец. техники с вашей стороны.Важно: зимой и в распутицу необходимо обеспечить безопасный проезд до места выгрузки (например, расчистить снег). Наш водитель не затаскивает котлы в помещение, только выгружает краном манипулятора.
Вы можете заказать  услугу заноса котла, когда в зависимости от массы агрегата и сложности геометрии вашего помещения с водителем  едут 2-3 наших специалиста (30-40кВт) или четверо (60-80 кВт). Оплата почасовая, от 5000 рублей.

- доставка транспортными компаниями и дальнейшей доставкой/выгрузкой вашими силами. Здесь будет только один совет – для доставки котла от склада ТК необходимо заказать сразу манипулятор, а не автомобили типа ГАЗель для быстрой и безопасной выгрузки на месте. Также возможно, вам потребуется услуги грузчиков, чтобы занести котел в помещение, особенно, если ваш котел мощностью 40 кВт и выше.
 

• Закрытые системы. Мы рекомендуем наши котлы к работе в закрытых системах отопления (лучше циркуляция теплоносителя и теплосъем). Многие производители котлов не дают гарантии на агрегаты при установке в закрытые системы.

• Открытые системы с естественной циркуляцией теплоносителя. Эксплуатация котла длительного горения “Комфорт” также допустима при условии, что везде выдержан уклон (не менее 1 см в каждом метре). В этом случае расширительный бак, который балансирует давление в системе, устанавливается в самой высокой ее точке.
Важно: при установке расширительного бака необходимо отбалансировать систему и проверить, компенсирует ли бак давление. Наш котел работает при давлении до 1,5 Барр. Если в баке 3 Барра, то необходимо снизить до 0,6-0,8 Барр.
Важно:Необходимо проверить: есть ли вода в баке или нет,стравить воздух из расширительного бака.
Если вам необходимо проверить совместимость вашей системы отопления и котла длительного горения, ее эффективную работу, готовность к монтажу котла, вы можете заказать выезд специалиста на дом, выезжаем 1 раз в неделю по средам (стоимость услуги 3000-5000 рублей).

Важно: Помните, что покупая котел “Комфорт”, вы приобретаете отопительный агрегат, а не систему отопления. Если в системе есть проблемы, то сначала их нужно устранить, а затем эксплуатировать котел.

Все источники тепла, приборы – теплосниматели, связанные с водой:

• радиаторы,
• тепловентиляторы,
• теплые полы,
• баки косвенного нагрева,
• теплообменники (для бассейно

в, теплиц, многоэтажных домов и т.д.)

Что обязательно к приобретению вместе с котлом?

• расширительный бак. Бывает разных объемов, общее рамочное правило – его объем должен быть 5-10% от объема системы (л).
• циркуляционный насос. Насосы выпускаются разных мощностей и предназначены для того, чтобы в котле происходило постоянное омывание (циркуляция) теплообменника и теплосъем в систему. Бывает, что если насос неправильно подобран, мощнее чем нужно, то длительность горения котла резко уменьшается. Для обычного частного дома (не промышленного/социального объекта)можно выбрать вариант из 6-титипов насосов: 25/40, 25/60 и 25/80 , есть 32/40, 32/60, 32/80 в зависимости от площади помещения, диаметра труб в системе и длины трассы.
• запорная арматура. Предназначена для того, чтобы в случае необходимости перекрыть котел (аварийно, для демонтажа, для ремонтных работ) чтобы не сливать систему. Важно: запорную арматуру нельзя перекрывать в рабочем состоянии. Выбор ее зависит от типа труб – краны под приварку (в случае стальных струб) или краны шаровые под полипропиленовые.
• утепленный дымоход. Например, вот такой, с внутренней стенкой из 321 стали. Почему крайне не желательно использовать кирпичный или любой неутепленный дымоход? Во-первых: при сгорании в неутепленном дымоходе выделяется сильный конденсат – он проникает в текстуру кирпича или выступает на поверхности металла, появляется неприятный запах. Во-вторых: при интенсивном увлажнении дымохода при отрицательных температурах на улице, влага в толще кирпича замерзает, при положительных- тает, кирпичи быстро разрушаются.
• источник бесперебойного питания и аккумуляторы

Также желательно приобрести ТЭН и пульт управления к нему, для того, чтобы в межсезонье не топить котел, а подтапливать дом электричеством.

Если котел находился в ровном режиме горения (не растопки или угасания), циркуляция теплоносителя, повышается температура котла и воды в котле. Любой котел в такой ситуации повысит свою температуру, но именно в нашем котле – до“точки невозврата” в 100 градусов есть время что-то предпринять (например, подключить сливной шланг к клапану ), потому что средние температуры его эксплуатации (из опыта – 45-60 градусов). Котлы других типов эксплуатируются при 90 градусах, соответственно, у пользователя гораздо меньше времени на принятие мер.

Если котел находился в режиме растопки и циркуляция остановилась, то скорее всего 3-5 первых по счету радиаторов в системе продолжат теплосъем и котел не перегреется. В этом состоянии при температуре 50-60 градусов он через полдня постепенно потухнет.
Если у вас открытая система и циркуляция остановилась, то вода начнет бурлить в баке, это завоздушит систему, которую потом нужно будет приводить к исходному состоянию.
Основная проблема при отключении электроэнергии – остановка именно насоса, а значит циркуляции и равномерного теплосъема котла.

На любом нашем котле установлен предохранительный клапан немецкого бренда Watts на 0,18 Мпа.
Почему именно так? Наш котел сварен из листов магнитогорского металла, имеет по строению 90-градусные углы, в случае повышения давления он будет уязвим именно по швам. Чем выше давление, тем больше колебания металла. В нашем котле самое важное не давление, а сам факт циркуляции. Даже при легкой циркуляции по закону физики - горячая поднимется вверх, а холодная вернется. Наша группа безопасности рассчитана не на гидроудар (когда в систему резко попал воздух, насос его толкнул, в таком случае клапан не поможет).
Наш клапан сработает, если есть плавные, не скачкообразные колебания давления. Например, отключили электричество, котел медленно разгоняется, давление закономерно пойдет вверх, в этом случае, через клапан лишняя вода будет сбрасываться из системы линейно.

Для линейки бытовых котлов “Комфорт” (12-80 кВт) - рекомендуется полипропиленовая труба 32-40 мм.

Железная допустима, но ее уязвимое место, по многолетнему опыту – шов. У полипропиленовой трубы таких противопоказаний нет, она прекрасно работает в температурных режимах “Комфортов”.

 Для промышленных котлов:

• 110 кВт- 50/ВР
• 220 кВт-  50/ВР
• 350 кВт- 76/Фл
• 525 кВт- 100/Фл
• 650 кВт- 100/Фл

Если у вас котел не длительного горения, то да, полипропиленовая труба при высоких температурах даст трещины.
Сегодня на рынке мало качественной железной трубы – она вся шовная и этот шов слабый. Мы видели много случаев, когда железные трубы лопаются именно по шву. Уже давно при наших монтажах используем полипропиленовую трубу турецкого производства. Проверено.

Из практики: порог в 50 градусов воды в котле с высокой вероятностью исключает появление конденсата. 
Мы рекомендуем, первые сутки  горения топиться на 60-ти  градусах, затем, плавно на 46-48, затем, опускать до нужной. 
Из наблюдений, конденсат может появиться в первый год службы, пока котел изнутри еще “не закалился” – металл не обгорел.

Наши котлы хорошо себя зарекомендовали с системой теплого пола в домах котловодов. Подробнее о тонкостях монтажа теплого пола и связи с котлом - в нашем блоге.

Чтобы узнать время горения на других видах топлива, нужно время горения на угле (5630 ккал) умножить на следующие коэффициенты:

• Каменный уголь (7000 ккал) - 1,74
• Каменный уголь (5630 ккал) - 1,00
• Пеллеты древесные - 0,64
• Бурый уголь - 0,48
• Дрова - 0,20
• Древесные опилки - 0,16

То есть, если у вас котел 20 кВт "Комфорт Классик" и топитесь вы углем  ДР при мощности 8 кВт  3,9 суток, то на пеллетах длительность горения составит:

0,64*3,9 суток = 2,4 суток

Все длительности горения  по котлам "Комфорт 7 дней огня" в зависимости от мощности и типа угля, указаны здесь:

Таблицы расхода угля/мощности/длительности горения по котлам "Комфорт"

Высота дымохода рассчитана нашими специалистами, она есть в рекомендациях к каждому котлу.

Мы рекомендуем такой вариант сэндвич-дымохода. Очень долго искали производителя с идеальным соотношением цены и функциональных характеристик. Итак, наружи – атмосферостойкая, УФ-стойкая нержавеющая сталь, толщиной 0,5 мм.Далее – слой каменной ваты 50 мм.
Внутренняя стенка изготовлена из высоколегированной хромоникелевой стали AlSl 321 толщиной 1 мм, которая отличается:

• превосходной устойчивостью к процессам окисления, прежде всего, к коррозии.
• жаростойкостью - способностью сохранять свои свойства при значительном нагреве (до 850 градусов Цельсия)
Завод гарантирует высокое качество и полную герметичность шва. Раструбное устройство для быстрого и надежного соединения между собой и вспомогательными элементами.
Заводская гарантия – 3 года.

Срок эксплуатации дымоходов (в зависимости от интенсивности) составляет от 10-ти до 15-ти лет.

Поверхность под котел должна быть просто  ровной, способной выдержать весовую нагрузку не только в виде самого котла, но и угля и водяной рубашки. 
Идеально – бетонное основание. Если оно, например, деревянное, то необходим слой железа между деревом и котлом.

• респиратор бытовой;
• перчатки жаростойкие, полностью обрезиненые
• спецовка

В вашей котельной обязательно должен быть ровный пол, бетонное основание желательно, но не обязательно. Основание нужно рассчитать по весу, учитывая массу самого котла, топлива при полной загрузке, а также водяной рубашки.  Путь заноса котла до места установки должен быть расчищен. 
Старый топливный агрегат должен быть демонтирован и находиться за пределами котельной.
Также необходимо проверить соответствие размеров проемов (высоты, ширины, угла заноса) габаритам приобретаемого котла.

Обязательное обслуживание котла и его периодичность:

• Чистка теплообменника – не менее 2-х раз за отопительный сезон. Обычно котловоды это делают вначале отопительного сезона и в январские выходные. Периодичность чисток сильно зависит от показателей угля.
• Чистка дымохода – 2 раза в год необходимо проверять его состояние, чтобы не дойти до “точки невозврата”. Чтобы однажды ночью в мороз -30 не обнаружить, что тяги нет из-за забитого дымохода.Также необходимо сделать прочистное отверстие в переходке на дымоход от котла или установить переходку уже с таким лючком для чистки.
• Проверка воздушных форсунок внутри котла: любым острым предметом, например, большим саморезом проверять поступление воздуха через форсунки в топку. Обычно мониторинг форсунок производится вместе с чисткой котла.

В котле "Комфорт" есть детали, котрые являются расходными материалами, на них не распространяется гарантия. Ниже их список и рекомендации по периодичности проверки и замены:

• уплотнительный шнур – 1 раз в 3 года.
• отбойник – по факту, обычно самые высокие температуры “выпадают на долю” отбойника в средней дверке котла. Иногда, несмотря на толщину металла (5 мм) его “ведет” от жара.
• слив конденсата, в случае появления – через специальный кран предусмотрен только на моделях серии “Классик”. Необходимо обращать внимание на наличие конденсата, периодически открывать кран для слива, лучше при каждой перезагрузке. Конденсат может не появиться совсем, но лучше проверять, открывая кран.

Рекомендуем оборудовать отдельно стоящую котельную.
Во-первых, вы убираете источник пыли из дома.
Во-вторых, вопрос пожаробезопасности сразу снимается с повестки дня домовладельца.
В-третьих, возможные не совсем приятные запахи не проникнут в дом.
В четвертых, если дом только построили, не нужно пробивать дымоход, увеличивая надежность крыши на протекание.
Подробнее о том, как обустроить котельную здесь.

В котлах “Комфорт”  есть возможность установки ТЭНа. 
Во-первых, он необходим на поддержание нужного температурного режима теплоносителя, в случае, перезагрузки или затухания котла. При этом, он включается в нагрузку автоматически.

Во- вторых, работа ТЭНа идеальна для межсезонья, когда дом подтопить хочется, а зажигать котел на полную мощность еще рано (будет жарко).

Советы от наших монтажников:

• ТЭН лучше приобретать сразу с пльтом управления и с самим котлом, т.к. он устанавливается ДО ТОГО, как запускается система и заливается теплоноситель
• при установке ТЭНА в спец. отверстие сбоку котла необходимо пользоваться сантехническим льном, штатная резинка  ТЭНа может дать течь

В бытовом варианте котлов  системы перетопа не нужно, но если котел отапливает производственные или социальные объекты, где важно поддержание постоянной температуры, то чтобы не было провалов в температурном графике подачи тепла, устанавливают второй котел на перетоп. 
В этом случае, по нашим наблюдениям, экономится около 20% топлива.
Также в блоге на нашем сайте есть рассказ об удивительном кейсе - когда 2 котла на перетоп установили себе в общую  котельную 5 соседей по улице.

Чек-лист при первой растопке котла:
- Проверить теплоноситель в системе – давление, отсутствие воздуха.
- Проверить циркуляцию – иногда за лето лопасти насоса начинают ржаветь и плохо проворачиваются (эту проблему возможно устранить вручную). Многие продавцы циркуляционных насосов советуют не отключать их на лето.
- Проверить тягу, как это делали еще наши бабушки – поджечь кусок бумажки в котле. Бывает, что осенью влага попадает в дымоход, из-за этого пропадает тяга.

Будет повышение расхода топлива.
Есть правило - подсыпаем не более половины котла, причем делаем это постепенно: Немного подсыпали, смотрим как ведет себя температура. Если воспламеняемость угля большая - контролировать горение будет сложно. При нормальных режимах эксплуатации (полная чистка и загрузка, верхнее горение) – отходящие газы догорают в топке. Если вы подсыпаете, то отходящие газы в топке уже не сгорают, режима экономного верхнего горения уже не происходит, из дымохода обычно валит густой дым с характерным неприятным запахом - дымоход очень похож на трубу паровоза на полном ходу